카트리지 히터 고장은 대부분 부적절한 설치, 예를 들어 적절한 열 발산을 방지하는 헐거운 장착, 또는 단락을 일으킬 수 있는 수분 또는 불순물에 의한 오염으로 인해 발생합니다.. 다른 일반적인 원인으로는 잘못된 전압 또는 높은 와트 밀도 적용, 그리고 빈번한 온도 사이클링이 있으며, 이는 과열 및 히터 요소의 조기 고장으로 이어집니다.

• 헐거운 장착: 고장의 가장 흔한 원인은 보어 홀에 헐겁게 장착되어 공극이 생기고 효율적인 열 전달을 방지하는 것입니다.
• 과도한 조임: 과도한 힘으로 히터를 설치하면 기계적 손상을 일으킬 수 있습니다.
• 건식 발열: 열을 전도할 물질과의 적절한 접촉 없이 히터를 작동하면 과열될 수 있습니다.

• 수분 및 불순물: 히터 내부의 산화마그네슘의 흡습성으로 인해 주변 공기에서 수분, 오일 또는 기타 오염 물질을 흡수하여 단락을 일으킬 수 있습니다.
• 부식: 히터의 재료는 부식성 환경에서 시간이 지남에 따라 열화되어 누출 또는 단락을 일으킬 수 있습니다.

• 잘못된 전압: 너무 높은 전압을 가하면 와트 밀도가 급격히 증가하여 히터가 조기에 고장날 수 있습니다.
• 높은 와트 밀도: 적용 분야에 비해 와트 밀도가 너무 높으면 열이 효과적으로 발산되지 않아 과열될 수 있습니다.
• 전기 서지: 전력 변동 또는 서지는 히터의 절연 및 수명에 손상을 줄 수 있습니다.

• 빈번한 온도 사이클링: 빠른 온/오프 사이클은 발열체를 팽창 및 수축시켜 피로 및 결국 고장을 일으킬 수 있습니다.
• 과도한 움직임: 히터가 진동하거나 움직이는 기계에 장착된 경우 과도한 움직임으로 인해 손상될 수 있습니다.

• 노후 및 사용: 모든 구성 요소와 마찬가지로 카트리지 히터는 수명이 제한되어 있으며, 빈번한 사용은 시간이 지남에 따라 성능 저하를 유발합니다.
• 제조 결함: 드물지만, 제조 과정에서 불량한 납땜, 잘못된 권선 또는 기타 품질 관리 문제는 조기 고장으로 이어질 수 있습니다.